實(shí)驗(yàn)載荷

  實(shí)驗(yàn)載荷是一種軸向外加負(fù)載，在這種載荷下，柳螺母系列不能有螺紋剝落或者斷裂的跡象。對(duì)于測(cè)試而言，實(shí)驗(yàn)載荷是一個(gè)數(shù)值;而對(duì)于設(shè)計(jì)中的應(yīng)用而言，實(shí)驗(yàn)載荷是一個(gè)最大限度。

在測(cè)試中，實(shí)驗(yàn)載荷通過(guò)已做軸向加載的測(cè)試螺栓或者機(jī)床心軸加載到待測(cè)螺母上。當(dāng)載荷卸往時(shí)，鉚螺母必須能自由地從螺栓或者心軸上卸下。后一點(diǎn)要求非常有趣，由于它證實(shí)螺紋被扭曲的程度還不足以使咬合的螺紋粘結(jié)在一起。測(cè)試表明，當(dāng)外加載荷達(dá)到使螺紋剝落程度載荷的95%時(shí)，就會(huì)發(fā)生螺紋粘結(jié)的現(xiàn)象。

 鉚螺母的實(shí)驗(yàn)載荷在大多數(shù)鉚螺母強(qiáng)度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中采用“應(yīng)力”這一術(shù)語(yǔ)表示——磅每平方英寸。在以磅為單位計(jì)算真正的實(shí)驗(yàn)載荷時(shí)，要用實(shí)驗(yàn)應(yīng)力(psi)與受力面積相乘。

最后非常重要的一點(diǎn)：實(shí)驗(yàn)載荷除了在普通應(yīng)力區(qū)域外，與那些指定的外螺紋緊固件是毫無(wú)關(guān)聯(lián)的。

錐度實(shí)驗(yàn)載荷

  錐度實(shí)驗(yàn)載荷是一種螺母必須承受的軸向外加載荷，且鉚螺母在承受載荷的過(guò)程中，不能有螺紋剝落或內(nèi)壁破裂的現(xiàn)象。在測(cè)試中，鉚螺母被安裝在一個(gè)經(jīng)硬化處理過(guò)的具有120°角的錐形墊片上。放置錐形墊片的目的是在螺母軸向受力時(shí)產(chǎn)生一個(gè)使其內(nèi)壁擴(kuò)張的強(qiáng)烈作用。假如螺母沒(méi)有通過(guò)測(cè)試，通常是由于內(nèi)壁破裂而不是螺母剝落。

用于高溫環(huán)境的——涵蓋在ASTM A194中——的螺母，都要進(jìn)行錐向?qū)嶒?yàn)載荷測(cè)試。另外，鉚螺母不連續(xù)表面承受極限的標(biāo)準(zhǔn)中定義了對(duì)有接縫的螺母要進(jìn)行錐向?qū)嶒?yàn)載荷測(cè)試。通過(guò)測(cè)試則意味著鉚螺母上的接縫還未達(dá)到影響螺母工作功能的程度。